Состояние и хранение шин

Необходимость регулировки углов установки колес - УУК (по-простому «Развал-схождение») необходимо выполнять, как и все профилактические работы. Ведь, именно профилактические работы позволяют избежать дополнительных затрат в будущем.

При эксплуатации автомобиля с любым типом подвески углы установки подвески изменяются со временем(даже на неэксплуатируемом автомобиле)и порой выходят за границы допусков. Это негативно сказывается на управляемости и устойчивости автомобиля, поведении в поворотах, при маневрировании в сложных погодных условиях и экстренных ситуациях, а также в конечном итоге влияет на расход топлива и износ шин.

Причины изменения углов подвески могут быть совершенно разными – от естественного износа подвески до механических повреждений и различных внешних факторов. Причем, это касается не только автомобилей с пробегом, но и новых. Например, после первых 3-5 тысяч км. пробега рекомендуется проверить углы подвески, т.к. все упругие элементы дают усадку до своего «рабочего» состояния и, как следствие, изменяются углы подвески.

Мы рекомендуется придерживаться следующих условий:

Проверку УУК требуется выполнять (регулировка выполняется по итогам проверки):

• после какого-либо механического воздействия (попадание в значительную яму, наезд на препятствие);

• после ДТП, особенно если было зафиксировано изменение геометрии кузова;

• при появлении неравномерного износа шин;

• при неустойчивом поведении автомобиля при движении.

Проверку УУК рекомендуется выполнять:

• при каждой сезонной смене шин;

• при отсутствии явных признаков неисправностей не реже, чем раз в 30 тыс. км.

Обращаем Ваше внимание, что для клиентов Дилерского центра доступна услуга Шинный отель. Стоимость услуги по храению покрышек за сезон (7 месяцев) составит 2 500 рублей